中美携手抗击日寇的“桂林记忆”

2024-09-15 08:09

　　多年以来，美国飞虎队不断有老队员及其家属到桂林寻找“记忆”，缅怀先人。美国飞虎队历史委员会向中方提出建设“飞虎队遗址公园”的建议。美方不断募集飞虎队文物，现已捐献文物近300件；中方则积极回应，不惜斥巨资打造该项目。

　　作为纪念世界反法西斯战争胜利70周年的重大项目，“美国飞虎队桂林遗址公园”将于近日举行开园仪式，9月全面完成。为此，我们就中美携手的这段抗战史进行追访

　　3月20日，记者走进正在建设中的美国飞虎队桂林遗址公园。公园坐落在当年美国飞虎队指挥所临桂秧塘机场十二重岩之前，建设者们正在热火朝天地赶工期。项目负责人告诉记者，遗址公园的主体工程纪念馆已经落成，工人们正加班加点抢建公园道路和景观绿化等基础配套工程。

　　纪念馆主体是石灰岩色，掩映在鸡公山下，与周围景色相融，显得和谐庄重。走近飞虎队指挥所旧址，洞口一块突兀的巨石上，镌刻着陈纳德将军遗孀陈香梅女士手书的“陈纳德将军观战石”中英文题字。洞口右侧的石壁上则刻着陈香梅女士一首四言诗：“将军一去，大树飘零。壮士不还，寒风萧瑟。”

　　据介绍，为还原飞虎队在桂林的抗日史实，2800平方米的纪念馆将综合利用现代声光电技术，结合图片、文物、模型复制品等，分“历史的天空”“虎啸云端”“飞虎在桂林”“永不磨灭的番号”等四部分，陈列文物近300件。

　　这些饱含历史记忆的文物，均是美国飞虎队历史委员会送来的。文物皆为原来的飞虎队队员们从飞虎队家属、收藏爱好者及拍卖市场上收集而来。其中，被当时飞虎队队员视为“护身符”的是一小块裁成方形的布片，上面绣着“美国空军，来华助战，仰我军民，一体救护”16个字。飞虎队队员危难之际，只要亮出这块布片，中国老百姓就会热情地去救助他们。

　　日前，桂林市委书记赵乐秦在检查该项目进度时说，建设遗址公园，对于挖掘桂林抗战文化、弘扬爱国主义精神、巩固和增强中美两国人民友谊、丰富发展桂林文化旅游具有重要意义。

　　临桂秧塘机场作为抗战时期中美空军携手打击日寇的前沿阵地，当年先后有上万桂林人服务于该基地。一些尚健在的耄耋老人至今记忆犹新。

　　当年人称“机场通”的小山头村村民龙福旭老人回忆说，秧塘机场原来是一片叫七里坪的丘陵地。抗战前，李宗仁经常到桂林，他想到这里东西两边有山作屏障，南北开阔，可一线升空，是战时修建机场的好地方。抗战开始，他决定在此抢修一处军用机场。“记得1938年修了湘桂铁路，第二年就开始粗修秧塘机场，为广西空军使用，1940年就为迎接飞虎队扩建机场。”

　　“扩修大跑道时，我当时不到20岁，带了1000多人负责土方工程。”小太平村苏友保老人回忆道，挖1方土可以得3分钱，挖3方土可抵1斤米，因此大家很乐意去做工。

　　秧塘村委店头村周六生老人说，修机场是为了打日寇，民众积极性很高。当时，调集了临桂、荔浦、平乐等县的大量民工抢修机场跑道、机库、弹药库、油库、空军飞行员和护场驻军宿舍等设施。民工们全靠锄挖、肩挑和拉着大石碾来回碾压，劳动强度很大，但大伙儿没有一句怨言。

　　据研究桂林抗战文化的有关专家介绍，中美空军健儿并肩打击日本法西斯，是桂林抗战文化的重要组成部分。1942年6月11日，陈纳德将军率飞虎队4架P-40E型和8架P-40B型战机到达桂林，以秧塘机场为前沿基地。从此，驻秧塘机场飞虎队从这里出征，驰骋蓝天，痛击日寇，取得了辉煌战果。

　　飞虎队抵桂的次日凌晨，秧塘基地空袭预报响起，敌机向桂林飞来。飞虎队迅速起飞升空，11架P-40战鹰分作三批从不同高度监视敌机，桂林首次空战宣告打响。

　　首战共有21架日机侵入桂林上空。飞虎队由邦德机组领衔应战，突然一个爬升穿过敌人的战斗机群，插入日机的中心轰炸机群，以机枪射击。日军轰炸机措手不及，邦德机组以迅雷不及掩耳之势击落一架敌机。随后，他们再击中两架敌机。与此同时，尼尔机组4架飞机与伯卡德机组3架飞机也与日寇搅作一团。至战斗结束，日寇有11架飞机被击落，其中有两架受重伤逃遁后坠落；“飞虎队”亦损失两架飞机。

　　首战告捷，当数万桂林民众目睹日机拖着火球坠向地面，大家欢呼雀跃，奔走相告，激昂的抗日情绪由此在桂林城弥散。