【今日热搜2023117】合资车企原有产能相对过剩；广汽本田续保节即将开启；比亚迪欧洲首座乘用车工厂或选址匈牙利

2024-10-28 05:21

　　2023年9月，我国汽车零部件出口金额环比增长0.85%，同比增长10.9%，占汽车商品出口总额的46.5%

　　。2023年1—9月，汽车零部件出口金额同比增长8.1%，占汽车商品出口总额的48.5%。（中汽协会数据官微）

　　11月6日，乘联会秘书长崔东树发文称，近期合资车企国内市场销量出现明显回落，合资车企没有抓住中国新能源转型机遇，实现低头挣钱，而自主抬头看路，加速新能源发展。因此

　　合资车企的原有的产能相对过剩，今年估计零售在700万辆左右，较峰值下滑巨大

　　百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人

　　，向CEO汇报。集团资深副总裁李震宇不再担任IDG负责人，轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席，向CEO汇报。

　　将于11月8日19:30开启“广汽Honda续保节”线元续保大礼、直播专享特惠低至1折起、互动抽奖赠送时尚潮品等活动。（广汽本田官方）

　　东风公司宣布实施新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建“1+n”研发体系。

　　“1”即研发总院，在现有东风公司技术中心的基础上，调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等7个中心，由谈民强同志任研发总院院长；“n”即各事业单元研发力量，在研发总院统一管理下，承担上装开发及适应性开发等任务。转型升级三年行动中，

　　东风公司预计在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型

　　，投放22款商用车基础车型。研发总院造型中心目前已在武汉开建，总投资5.2亿元，预计2025年投入使用。（

　　e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行本土化生产。奥迪一汽新能源汽车有限公司正在长春加速建设，

　　预计2023年底完成基地建设和设备安装，2024年底正式投产基于PPE平台的新一代高端智能网联电动车型

　　。目前，双方未就此事发表回应，具体的选址和投资细节仍在商榷中，但公司高层与匈牙利官员的互动表明，双方在合作上取得了一定进展。（财联社）

　　原计划在美国三个州考虑建厂的蔚来现在放弃计划，原因是在美国建厂需要高昂的成本

　　，这不得不让蔚来放弃该项计划，而是改为从中国进口汽车在美国销售。蔚来计划在2025年把业务扩张至包含美国的全球25个国家和地区，目标是2025年在美国销售第一辆汽车。